LSB-15A（皮帶傳動）風冷螺桿式空氣壓縮機技術參數
LSB-15A SERIES SCREW COMPRESSOR TECHNICAL PARAMETER
|
序號 |
項 目 |
單 位 |
數 值 |
||
|
1 |
型 號 |
LSB-15A |
|||
|
2 |
型 式 |
固定式風冷雙螺桿空壓機 |
|||
|
3 |
外形尺寸（長×寬×高） |
750×1200×1205mm |
|||
|
4 |
安裝方式 |
固定式無基礎安裝 |
|||
|
5 |
額定排氣量 |
m3/min |
1.8/1.68/1.5/1.2 |
||
|
6 |
額定排氣壓力 |
MPa |
0.7/0.8/1.0/1.3 |
||
|
7 |
排氣含油量 |
ppm |
≤2 |
||
|
8 |
排氣溫度 |
℃ |
環境溫度+5～10 |
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9 |
壓縮級數 |
單 極 |
|||
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10 |
傳動方式 |
皮 帶 |
|||
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11 |
壓縮用油量 |
L |
8 |
||
|
12 |
空壓機出口排氣含油量 |
ppm |
2 |
||
|
13 |
冷卻方式 |
風 冷 |
|||
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14 |
冷卻風量 |
m3/h |
5400 |
||
|
15 |
環境溫度 |
℃ |
-5 ～ 45 |
||
|
16 |
噪 音 |
dB（A級） |
62±2 |
||
|
17 |
設備重量 |
Kg |
320 |
||
|
18 |
電 動 機 |
||||
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19 |
型 號 |
Y2160M1-2 |
|||
|
20 |
轉 速 |
r/min |
2930 r/min |
||
|
21 |
功 率 |
KW |
11 |
||
|
22 |
電 壓/頻率 |
V/HZ |
380±10%/50 |
||
|
23 |
啟動方式 |
星三角啟動 |
|||
|
24 |
電機防護等級 |
IP |
54 |
||
|
25 |
絕緣等級 |
F |
|||
|
26 |
風機功率 |
KW |
0.37 |
||
|
27 |
氣體出口管徑 |
/ |
G3/4 |
||
LSB-20A（皮帶傳動）風冷螺桿式空氣壓縮機技術參數
LSB-20A SERIES SCREW COMPRESSOR TECHNICAL PARAMETER
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序號 |
項 目 |
單 位 |
數 值 |
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|
1 |
型 號 |
LSB-20A |
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2 |
型 式 |
固定式風冷雙螺桿空壓機 |
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3 |
外形尺寸（長×寬×高） |
750×1200×1205mm |
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4 |
安裝方式 |
固定式無基礎安裝 |
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5 |
額定排氣量 |
m3/min |
2.4/2.2/2.0/1.7 |
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6 |
額定排氣壓力 |
MPa |
0.7/0.8/1.0/1.3 |
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7 |
排氣含油量 |
ppm |
≤2 |
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8 |
排氣溫度 |
℃ |
環境溫度+5～10 |
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9 |
壓縮級數 |
單 極 |
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10 |
傳動方式 |
皮 帶 |
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11 |
壓縮用油量 |
L |
8 |
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12 |
空壓機出口排氣含油量 |
ppm |
2 |
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13 |
冷卻方式 |
風 冷 |
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14 |
冷卻風量 |
m3/h |
5800 |
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15 |
環境溫度 |
℃ |
-5 ～45 |
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16 |
噪 音 |
dB（A級） |
62±2 |
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17 |
設備重量 |
Kg |
410 |
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18 |
電 動 機 |
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19 |
型 號 |
Y2160M2-2 |
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20 |
轉 速 |
r/min |
2930 r/min |
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21 |
功 率 |
KW |
15 |
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22 |
電 壓/頻率 |
V/HZ |
380±10%/50 |
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23 |
啟動方式 |
星三角啟動 |
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24 |
電機防護等級 |
IP |
54 |
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25 |
絕緣等級 |
F |
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26 |
風機功率 |
KW |
0.37 |
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27 |
氣體出口管徑 |
/ |
G3/4 |
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■產品簡介
◆雙螺桿主機
采用卡爾特第三代非對稱型線雙螺桿主機，軸向進氣設計;配置瑞典SKF重載軸承，雙聯唇式軸封，耐用。軸承設計使用壽命8萬h~10萬h，螺桿主機設計使用壽命約20萬小時。
◆出口型電動機
卡爾特螺桿空壓機采用的出口型連續工作制電機，通過3C、CE等認證、IP54防護等級，F級絕緣等級，標配SKF重在軸承，耐用。
◆閥體
卡爾特空氣壓縮機配套的進氣閥、壓力閥、溫控閥、安全閥均通過數萬次安全測試，耐用。
◆過濾器
卡爾特采用OEM的油分芯、油過濾芯、空濾芯等，制造工藝，材質耐用，檢測設備完善;油分芯分離，排氣含油量低于2PPM;空濾及油濾過濾效率高，使用壽命長。
◆優化的三重分離設計
油分處理
采用油氣分離器，通過離心分離，重力分離、過濾分離三階段的油分處理，2ppm以下。
1次處理:離心分離
壓縮機內部和潤滑油混合的壓縮空氣，在油氣分離器中旋轉，通過離心力進行分離。
2次處理：重力分離
通過離心分離的油分沖擊油氣分離器內壁，由于重力沉積到油氣分離器底部。
在油氣筒底部通過磁性過濾器除去和空氣一塊被吸入的鐵粉等微小的金屬片，防止鐵粉劃傷過濾器。
3次處理：過濾分離
采用了折疊式加大面積的油氣分離器濾芯。
以纖維為主體的筒狀的濾芯，收集空氣中霧狀的潤滑油。
◆無泄漏的管路系統設計
采用SAE標準的O型密封圈。
◆中英文液晶電腦控制器
卡爾特螺桿空壓機控制系統采用中英文液晶微電腦控制器，支持多機聯控和遠程控制，實現無人值守。
◆冷卻系統
卡爾特壓縮機冷卻器，出廠前均經過高壓檢漏實驗，質量穩定；采用加大的換熱面積，冷卻效果好。
冷卻器充分利用流體的重力原理，油冷卻器不會出現空道現象，發揮冷卻器的效率。
◆微電腦控制器的功能特點
1、中英文液晶顯示器；
2、對電機具有短路、堵轉、缺相、過載、不平衡等保護功能；
3、對電機具有起停控制、運行控制；
4、對空壓機進行反轉保護；
5、對多點溫度進行檢測與控制保護；
6、自動調節負荷率控制壓力平衡；
7、遠程／機旁選擇控制；
8、聯動／獨立選擇運行；
9、RS-485通訊功能：
10、GPRS手機遠距離控制通信功能（可選）。
◆耐用的傳動系統
直聯傳動機型采用德國開天(KTR)ROTEX彈性聯軸器軸向插入安裝，可快速拆裝、免維護、扭向彈性、吸振性好、壽命長，符合歐洲CE標準。
◆微電腦控制器的預警與提示
1、空濾器更換預警指示；
2、油濾器更換預警指示；
3、油分芯更換預警指示；
4、潤滑油更換預警指示；
◆微電腦控制器安全保護
1、對電機的保護：空壓機控制器對電機具有短路、堵轉、過載、三項不平衡進行保護；
2、排氣超溫保護：排氣溫度高于設定溫度高限控制器報警停機，現場故障顯示“排氣溫高”；
3、空壓機防逆轉保護：當接入空壓機的三相電源相序與控制器設置的不一樣時，現場故障顯示“相序錯誤”，控制器不能啟動電機；
4、壓力過高保護：排氣壓力高于設定的壓力高限時控制器報警停機，現場故障顯示“排氣壓力高”；
5、傳感器失靈保護：當壓力傳感器或溫度傳感器斷線時，控制器報警停機。現場故障顯示“**傳感失靈”；
6、聯動保護：主機運行，排氣溫度已到風機啟動溫度，但風機未運行控制器報警停機，現場故障顯示“風機未運行”。
典型配置圖
